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venerdì, agosto 03, 2018

Icona di indicazione dell'ora | Volume 6: Rolex GMT-Master

Presentato agli albori dell'era del jet, il Rolex GMT-Master è diventato un simbolo duraturo di un'epoca in cui i viaggi erano più glamour e più avventurosi. Questo coloratissimo Rolex, ha trasceso i suoi inizi dell'aviazione ed è stato indossato da astronauti, piloti collaudatori, un famoso detective televisivo, una Bond girl e un presidente di una società di auto sportive. Forse anche più del suo fratello più famoso, il Submariner, il GMT-Master rappresenta al meglio ciò per cui Rolex è conosciuto: versatilità e durata. E sebbene il GMT-Master sia stato completamente aggiornato quattro anni fa, il vecchio originale conserva ancora un posto più speciale nei cuori dei fedeli Rolex.

Luglio 1954. L'aereo passeggeri Boeing 707 fa il suo primo volo e lancia l'era del jet. (Letteralmente) da un giorno all'altro, i viaggiatori benestanti sono in grado di attraversare i fusi orari in poche ore dove era solito prendere giorni con il vecchio mezzo di trasporto a vapore. La compagnia aerea internazionale più grande del mondo, Pan American, colse l'opportunità e divenne il primo cliente di Boeing per il 707, ordinando 20 nuovi jet per uso transatlantico. Nello stesso anno, Rolex, su richiesta di Pan Am, pubblicò il suo nuovo GMT-Master (riferimento 6542), un orologio che poteva tracciare simultaneamente due fusi orari, un'importante funzione per i piloti a lungo raggio.

I primi anni '50 furono uno spartiacque per Rolex. Nel 1953, l'Oyster Perpetual fu indossato durante la prima spedizione in cima all'Everest e più tardi nello stesso anno, debuttò il primo orologio subacqueo al mondo, il Submariner. Alcuni anni dopo, fu introdotto l'orologio anti-magnetico di un ingegnere. Il marchio, che aveva aperto la strada all'orologio "impermeabile" con la sua cassa Oyster e la corona a vite, ora aveva trovato il suo passo e la sua nicchia costruendo orologi resistenti per usi specifici, quelli che ora chiamiamo "orologi utensili". Il GMT-Master non faceva eccezione e, a differenza dell'Oyster Perpetual, del Submariner e del Milgauss, questo aveva una complicazione.

Occupazioni che richiedono un GMT Watch: piloti, scrittori di viaggi, papà (che ne fregano), agenti segreti, jetsetters (vedi: Cool Hunting) , blogger professionisti (vedi: Hodinkee , ACL , Josh Spear , editori GP, ecc.)

Una complicazione è qualsiasi funzione dell'orologio oltre al rilevamento dell'ora del giorno, poiché richiede l'ingegneria di componenti aggiuntivi per il movimento dell'orologio. Con questa definizione, anche l'aggiunta della data è una complicazione ed è quella che Rolex ha inventato negli anni '40 con il DateJust. Il GMT-Master, oltre alla data che cambia automaticamente, aggiunge una quarta mano al quadrante, aumentando la lancetta delle ore, dei minuti e dei secondi. Questa mano viaggia attorno al quadrante alla metà della velocità della lancetta delle ore; cioè, ci vogliono 24 ore per fare una rivoluzione. Mentre questa complicazione non è particolarmente difficile da una prospettiva orologiera (che si riduce della metà della lancetta delle ore), Rolex è stato il primo a utilizzarlo.

La lancetta delle 24 ore del GMT-Master è utile per tracciare un secondo fuso orario solo se utilizzata in combinazione con la caratteristica più distintiva dell'orologio: la ghiera girevole colorata. La grande freccia alla fine della quarta mano indica un numero corrispondente sulla ghiera delle 24 ore. Questo ti dice l'ora su una scala di tempo militare o di 24 ore, assumendo che la freccia della lunetta sia allineata con i 12 sul quadrante. Mentre questo da solo sarebbe utile per raccontare giorno o notte in un ambiente perennemente buio come una grotta o al Polo Sud, dove la mancanza di sole può disorientare, diventa davvero utile per tracciare un secondo fuso orario. Per fare questo, si ruota la ghiera in modo che i numeri sulla scala delle 24 ore corrispondano a un fuso orario noto, come GMT, che è importante per i piloti a lungo raggio e dà il nome all'orologio.

Il blu e il rosso della ghiera del GMT-Master sono per più di un trattino di colore. Forniscono una lettura rapida e intuitiva del giorno e della notte, con la regione da 18 a 6 (dalle 6:00 alle 6:00) ombreggiata in blu e le ore di luce da 6 a 18 con il rosso sfumato. Le versioni successive del GMT-Master potevano essere acquistate con lunetta rossa e nera opzionale e cornici interamente nere, ma era la cosiddetta cornice "Pepsi" che è la più conosciuta e la più iconica. I collezionisti ora acquistano spesso cornici di combinazioni colori alternative e le scambiano a volontà per varietà, un compito facile per chiunque abbia un coltello da burro, un nastro adesivo e una mano ferma.

Il GMT-Master ha goduto di una lunga vita nel portafoglio Rolex, evolvendosi in decenni di sottili cambiamenti, dai segni del quadrante, dai materiali del caso e dei cristalli, e infine dal movimento stesso. Il più longevo dei riferimenti GMT-Master era il 1675, che è qui raffigurato. Sostituendo il 6542 nel 1959, ha goduto di una corsa di 21 anni fino al 1980, quando il movimento è stato modificato per aggiungere una funzione di data quickset. Il 1675 fu uno dei preferiti dell'astronauta Apollo, Jack Swigert, che lo indossò sotto la tuta spaziale su voli attorno alla Luna nella fatidica missione Apollo 13 e si è ipotizzato che Edgar Mitchell indossasse effettivamente un 1675 durante il suo Moonwalk sulla missione Apollo 14. Test pilota, Chuck Yeager è stato visto indossare per molti anni un GMT-Master e Tom Selleck ha indossato per molte stagioni l'icona TV anni '80, Thomas Magnum.

Al giorno d'oggi, il Master GMT gode principalmente di una meritata pensione ai polsi dei collezionisti. Il riferimento 1675 è in realtà uno dei Rolex vintage più convenienti e, come tale, lo rende adatto all'usura quotidiana grazie al suo design senza tempo e alla solida costruzione Rolex. Nel 2007, Rolex ha preso d'assalto la fiera di orologi BaselWorld rilasciando un GMT-Master II completamente ridisegnato, che presentava una custodia più grande, una lunetta in ceramica nera e un braccialetto più robusto. Tecnologicamente, è un orologio superiore in ogni modo al vecchio GMT-Master. Ma proprio come il viaggio in aereo non è come un tempo, il nuovo orologio in qualche modo manca l'anima e il brio di quel vecchio pioniere dell'era del jet, il GMT-Master.

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Posted by Rolex Sea Dweller at 2:32 PM
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